直面特斯拉竞争 马仿列:北汽极寒技术将率先搭载在ARCFOX

2020-01-29:   编辑:hydzcl.com   来源: 未知

直面特斯拉竞争 马仿列:北汽极寒技术将率先搭载在ARCFOX 大剑之理想乡 每经记者蘧毛毛每经编辑段思瑶 图片来源:每经记者李星摄 在发布2029计划后,北汽新能源正在寻求更多的破局点。日前,北汽集团在内蒙古牙克石试验场进行新能源汽车的极寒测试,本次极寒测试是2017

直面特斯拉竞争 马仿列:北汽极寒技术将率先搭载在ARCFOX 大剑之理想乡

  每经记者蘧毛毛每经编辑段思瑶

  图片来源:每经记者李星摄

彩25_[官网首页]  在发布2029计划后,北汽新能源正在寻求更多的破局点。日前,北汽集团在内蒙古牙克石试验场进行新能源汽车的极寒测试,本次极寒测试是2017年以来的第三次,也是针对整体极寒技术群进行的收官测试。

  极寒技术的攻克能够使电力汽车未来在寒区行驶,还能使电动车用户的体验感更好,在冬季也不会出现能耗过大、续航里程明显降低的问题。北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,极寒技术解决了现在动力电池使用的短板问题,未来将搭载在包括ARCFOX在内的北汽新能源量产车型上

  据了解,北汽新能源将依托3个以上的电动汽车专属平台,开发10余款新能源汽车产品系列和40余款全新产品。从2020年开始,北汽新能源迈入卫蓝之旅2.0时代,并进行二次破局。

  极寒技术的应用将进一步提升北汽新能源旗下车型动力电池的使用性能。彩25_[官网首页]在北汽新能源发布的2029年计划中,也包括了未来十年的电池规划以锂离子电池、固态电池、燃料电池三位一体的能源驱动系统构建多元化能源体系。如何在电池领域建立起自己的护城河,成为北汽新能源二次破局的关键。

  北汽新能源不会单独做电池板块

  一般而言,对电动车来讲,温度和续航里程息息相关。在低温条件下,一方面由于动力电池组的活性受到影响,电池的放电能力下降,从而导致电动车续航里程下降;另一方面,在低温驾驶环境下,驾驶员会通过打开空调等方式增加车内温度,从而加速电量和续航路程的损耗。

  因而,寒冷地区也成了电动车的行驶禁区。彩25_[官网首页]据不完全统计,2019年东三省地区新能源汽车销量的占比不到1%。据马仿列透露,接下来极寒技术将在北汽新能源的量产车型上进行统一运用,在即将上市的高端品牌ARCFOX车型上也将应用极寒技术。

  在马仿列看来,北汽新能源极寒技术的攻克在突破电动车行驶禁区的同时,将提高旗下车型的产品竞争力。彩25_[官网首页]极寒技术的搭载会使电动车的成本有所增加,但是极寒技术的使用能进一步降低能耗、增加续航里程,从而使得电动车的综合效率和使用效果更加理想。马仿列称。

  除了技术上的突破,北汽新能源正在加大在电池领域的合纵连横。2019年12月,由北汽集团、北京电控以及韩国SK集团三方联合成立的、聚焦生产面向全行业的高性能、三元系车用锂离子电芯及模组的北电爱思特江苏科技有限公司正式投产竣工。随后,北汽新能源与宁德时代签署框架协议,未来双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面深化战略合作。据马仿列透露,北汽新能源和比亚迪的电池合作也正在探讨和评估中。

彩25_[官网首页]  与比亚迪、长城汽车不同,北汽新能源并不会自己单独做电池板块。彩25_[官网首页]我们过去和现在以及未来的目标都非常明确,北汽新能源自身不做电池,也不会深入到电池材料和电芯等产业。马仿列表示,北汽新能源会以各种各样的方式,使用最新的技术嫁接和集成到北汽新能源的产品中。

  ARCFOX将自建销售渠道

  北汽新能源的发展规划与当前新能源汽车的发展现状有关。中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,分别同比下降2.3%和4%。这是我国从2009年推广新能源汽车至今,首次出现年度销量下滑。其中,北汽新能源作为我国新能源汽车的头部企业,2019年累计销量约15.06万辆,同比下滑4.69%。

  从销量排名来看,北汽新能源仍是国内纯电动汽车销量排行榜的冠军车企,但是在新能源补贴逐渐退坡、特斯拉等外资企业涌入中国市场的背景下,北汽新能源如何提升销量成为其面临的难题。

  此前,马仿列在接受媒体采访时曾表示:北汽新能源给自己定下的发展目标不仅仅是要夺得国内销量第一,我们真正树立的目标是要把新能源汽车产业做强做大,真正把将自身的核心竞争挖掘出来。

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